正月も３日ぐらいになると
みんな暇をもてあまして外に出始める。

大体今日ぐらいまでが年末年始の休みで
明日から2017年初出勤というところも多いだろう

私の会社は、とりあえず峠を越え
これから無収入の期間にはいる。
まあ、会社に出ても特にやることはないので
6日（金）までを休みにしている。
まあ、土日祝を入れて初出は10日。

と、言いつつ…
代表取締役社長の私は本日出勤。
定期的に自転車にのらんと死ぬ運命を背負っている身なんで（笑）
まあ、自転車通勤ということですわ

そのためにまず、車で会社に行く。
それがねぇ…
かなり道が混んでいるの！まあ、原因はわかっている。
四条畷にあるイオンモールに行く車が多いのだ！
もうね、交野から混んでいる。
ジリジリとしか進まない。

若い頃は、サッと考えて
裏道を脳内検索！信号が変わる前にウインカーを出し
正月で空いている道、裏道を回り込んで
渋滞の先を行く…

んだけど…
ホントにこの辺りは田舎でしてね。
山道が多く、川と電車のローカル線が地域を分断している。
そこをブッタ切る形で第二京阪が通り、その側道を走っていて
そして今混んでいる。

交野から四条畷への裏道…　特にないんですよねぇ
もう、ものすごい細かい道を繋ぎ繋ぎ走り…
混んでいるイオンの更に向こうに出るには
交野から清滝トンネルを周り、国道１６３号から
守口に入れば…って、かなりな距離。
そして多くの時間を要する

結局、そこまで行かなければ第二京阪側道に戻ってくる。
しかも、その道路が混んでいるということは
第二京阪側道に戻るのにもまた
時間がかかるということ

ここは横道にそれたい気持ちをグッと我慢して
混んでいる第二京阪側道を走る方が早い（笑）

しかも今日はいつもと違う。正月三ヶ日！
不慣れなドライバーも世に放たれている
細々した道を走って、事故に巻き込まれるより
ブレーキに足を乗せながら
ゆっくり前の車についていくのが得策である。

第二京阪側道というのは、かなり考えられた設計で
本線（側道だけどね）から別の道に行くには
側道の更に側道があり
そこから各地域へ行けるようになっている
まあ、普通に交差点の所も多いけどね
そのため、側道に影響することなく分岐できる
（しかし…なぜ交野区間だけを一車線にした？？）

んだけど…
その側道自体が混むと…
数台の車は混んでいない側道の側道を通って
更に向こうにある側道から強引に合流する。
もちろん渋滞中の数十台を、その時点で抜くことが出来るんだけど
その合流でまた、スムーズに動かない（割り込みなど）ので渋滞は更に渋滞する。
そして、更に側道の側道を走る車が増えるのである（笑）
今日はその側道さえ混んでいた。
こうなると側道の側道から戻るのは…　たいへん
これを「どつぼ」という（笑）

帰りは、更に混んでいて、この状態！！

まあ、そんな道路の混み混み状態を見つつ
鼻歌を歌いながらススーッと自転車で走る（笑）

いやいや、息を切らしながら…
（この坂やでぇ～　鼻歌なんて歌ったら鼻水ドバ～やわ）