毎年１月は仕事がなく、ダンダラとしてるのが常なんですが…
なにかと注文が入ってきていて、嬉しい限りです。
それで結構忙しくて休日出勤…

我が社はブラック企業なんで
もちろん残業とか休日出勤などの手当はでません！（笑）
誰だ!　社長をやってるのは…

縛って圧力をかけ２日ほど置いて形をつける工程がありまして
作業は１時間ほどで出来ることなんで
余った時間を自転車の後輪スプロケット交換する
まあ、10数年やってない整備も兼ねてね…

会社には工具類が全く無いので、家から持って行く。
レンチなどは会社の近くにコーナンがあるので
そこで調達する

ところがコーナンが改装中…は？
ってことでかなり遠回りして別のホームセンターへ

目的の仕事も一通り終わり
自転車の整備に入ったのは午後３時頃であった。
　

スプロケット。　ネットで探すと300円以内なんだけど送料が700円ほどかかる…
ということで近所の自転車屋に詳しく説明せずにスプロケットだけ注文した。
16丁と18丁と頼んで700円ほど…
もう、昭和時代の歯車…と言った感じでしょ？
古いスプロケットを
新しい小さいスプロケに交換した。

小さいスプロケにすると何がいいのか？というと
ペダルを一回転した時の後輪の回転が多くなるということで
自転車の移動速度があがる
もちろん、そのぶん回す力がいるんだけどね（笑）

ロードバイクやマウンテンバイクなどは後輪を外すのに
クイックレバーでシュッと外せるんだけど、ママチャリは
結構たいへん…

組み上げてから、乗ってみたら
なんだかそんなに変化無いような…
ま、ロード車なども乗ってたんでそう思うんだろうか

ただ、重いギアで発進するのは難しくなった。
まあ、そのぶん走るようになったってことかな。

組立時にチェーン引きのネジの飛び出し量を適当に設定したんで
もう一回設定しなおさないとなぁ…
あと…チェーンも古いから切れないかなぁ
次はチェーン交換かな

後輪を外すのは…
買い物自転車後輪のタイヤ交換　2006/7/17製作　を参照しました。
http://www11.plala.or.jp/taka-lab/20060713-R-Tire-Change/R-Tire-Change.html