あたーらしいPASがきた
希望のPASだ!
喜びに胸を開け 大空あおげ…
ヤマハの電動アシスト自転車
PAS city-S8を通販で購入。
本日、昼にやっと来た!
(デカイ段ボールで完成品できた!)
早速段ボールを解体して
自転車にのって走り出す(笑)
軽い!
今までの古いPASと比べたら
剛性は上がって、固い感じなのに軽い感じ。
さすがに8速ギアはいらなかったかな?とも思うけど
それはまた3ヶ月ぐらい乗ってから答えを出すとして
スムーズで力強いアシストは「かるーく」速度が出てる感じ。
さらに静かに加速する。
アシストモーターの音が殆ど聞こえない。
ただ、ギアのせいで、すぐ25キロは越えていきそうなんで
アシスト自体はあまりしないのかもしれない。
バッテリーは今までの倍ほどの大きさ。
充電ユニットは五枚刃の栓刃が出ていて
今までの四枚刃の充電ユニットは使えないかんじ。
古い充電ユニットが使えたら、家と会社両方に置いておこうかと思ってたんだけど…
もしかしたら一回の充電で余裕で守口-枚方間を往復できるのかもしれない。
今日から自転車で帰ろうと思ったんだけど
天気はアメ…
納車日は大抵アメなんですよねぇ(笑)
約1ヶ月お休みしていた自転車通勤が、またはじまります!
車の方も車検から戻ってきました!
消耗品を大幅に交換しました~!! ブレーキとかフェザータッチできくーーー!
しんきゅうこうたい
世代が取って代わる期間のこと
おーーーーついに来たねーー。早く試乗しにいかなくちゃ!!見せて貰おうか、連邦軍のモビルスーツの性能とやらを・・・
ザクとはちがうのだよザクとは!
というおきまりの…どっちもジオン軍だけど(笑)
フルパワーの10km/hはあっというまに越えて、そのまま24km/hまで到達するのでアシストの恩恵を受けてるのかどうか?ってところがあるけど、これは坂道とか強烈な向かい風の時に威力を発揮するのでは?と
もう一つは…平地では「六速一択で事足りる」
でも悲しいかな24kmでアシスト切れする規定なので50cc原付ほどの能力はないから…
自転車慣れしてない人からは「結局こんなもんか…」というのが大方の意見じゃないかなぁ
旧型に乗り慣れてた私からすると、かなり進化してる感じですけど(笑)
(もちろん裏技チューンも出来にくくされてるというか…)