昨年はイロイロあって精神的にズタボロになり…
「病は気から」ということもあって今年の初めに体調が崩れた
まあ、以前から健康的な生活をしてきた訳ではないんだけどね（笑）

やっぱり生活の中に運動することを取り入れないと…ってことで
二時間ほど点滴を受けて寝ている最中に、考えに考え抜いたこと。
それが自転車通勤だった。

家から会社までは20kmの距離がある。
それは電動アシスト自転車（電チャリ）ならいけるのでは？
ってことで。

それから、新しく電チャリを買うか？それとも会社にある古い電チャリに新規バッテリーを追加するか…
ってことで、とりあえず古い電チャリに新規バッテリーを購入した。
1月12日から週1で始め、１ヶ月…
っていっても週１やからなぁ～（笑）

それでもやらんよりマシというか…（笑）
いやいや、それからもう毎日、毎時間…毎秒…筋肉痛の日々…

ネットで見ると
標高差も出るようで（笑）
←行きの高低差…
126mというと…
通天閣よりも26m高い。

そんなところから自転車で降りてくるというか
帰りは登ってくるのだ！

行きと帰りでは通勤時間が変わると思うんだけど…
こちらは帰りの高低差…
この標高差で行き帰りの通勤時間が3分しか変わらないってことはないっしょ？
流石に消費カロリーはかなり差が出てるけど…

それでも体調はいい感じになってきました。
コースは違うんだけど、車での通勤は１時間半ほどかかっていて、調子のいい自転車通勤と通勤時間が一緒になってきた。

そこで思う…
原チャリというか50ccのスクーターを買うのなら、電チャリのほうがよっぽどいいのでは？と思う。
車体価格というのは、だいたい13万円ほどなので殆ど変わらないけど…
原チャリは…
ガソリン・オイル・税金・保険…
そしてヘルメットがいる
一方通行逆行とか速度違反とか…余分な税金を払うことも。
止めるところも難しいしね。

まあ、人力ではないってところがメリットであり、そしてそれがデメリットでもあるんだけど…

ちょっと自転車に興味をもってる人だと、数台の自転車を保有していることが多い。
維持費というのがいらないのが強みなのかなぁ
こんな貧乏な私でさえ、個人的に2台もってる。
会社の電チャリをいれると3台（笑）
置き場所もスクーターよりは少なくて済む。

ただ、自転車は盗まれやすい…ま、それはスクーターも同じかな？
まあ雨の日は自転車はつらいなぁ…

ということで、原付2種ならいいけれど、50ccのスクーターを買うなら電動アシスト自転車がいいかな？って

でもまあ、友達が原チャリで、自分が電チャリだと一緒にどっか行くってのは難しくなるかな…

電チャリ押しってのは自分が中年になったってことかな？（笑）

おんこちしん　：昔のことを学んで、新しい知識・見解・価値を見いだすこと。